Auditoria antes da predicao

A manutencao preditiva comeca confiando no dado.

O PrediAudit usa a telemetria que sua empresa ja possui para identificar ruido, apontar sinais que merecem revisao e organizar uma fila tecnica antes que dados ruins virem decisoes.

  • Sem sensor novo no primeiro passo
  • Roda local ou em sombra
  • Decisao final permanece humana
Auditoria em sombra
Compressor CP-04
Janela analisada24 h
Cobertura de sinais94%
Itens para revisao03
RevisarMudanca de regime10:40-11:20
SeguirSinal consistente11:20-14:10
MedirCobertura insuficienteSensor T-17

Interface demonstrativa. Nao representa diagnostico automatico.

Feito para equipes de ManutencaoConfiabilidadeAutomacaoOperacao

O problema

O alarme errado tambem gera custo.

Dados incompletos, inconsistentes ou fora do regime esperado podem chegar a equipe com aparencia de falha da maquina. O resultado e retrabalho, perda de confianca e investigacao sem prioridade.

01

Sinal incorreto

Falha de medicao, cobertura parcial ou comportamento sem contexto.

02

Alerta sem contexto

Uma mudanca aparece, mas nao informa se existe evidencia suficiente.

03

Revisao dispersa

Especialistas gastam tempo procurando onde a investigacao deveria comecar.

04

Decisao atrasada

O volume de alertas compete com o trabalho que realmente exige atencao.

Como funciona

Do historico existente a uma fila tecnica.

O PrediAudit atua antes da decisao. Ele organiza a evidencia disponivel e explicita quando ainda nao ha base para concluir.

01

Dado existente

Telemetria e historico ja disponiveis, sem sensor novo no primeiro passo.

02

Leitura contextual

Novos periodos sao avaliados considerando o comportamento observado do ativo.

03

Auditoria do sinal

Separa sinal utilizavel, item para revisao e situacao sem evidencia suficiente.

04

Fila tecnica

Entrega periodos e variaveis para verificacao, com limites claros da analise.

O resultado nao e uma decisao automatica sobre a maquina.

E uma forma pratica de mostrar a engenharia onde olhar primeiro.

Posicionamento

Uma camada de confianca antes do alerta.

O PrediAudit nao substitui os sistemas industriais existentes. Ele entra antes da interpretacao para verificar se o dado sustenta a proxima etapa.

Entender os limites da solucao
04Decisao tecnicaEngenharia e manutencao
03Analise preditivaModelos, alarmes e dashboards
02PrediAuditQualidade, contexto e prioridade
01TelemetriaSCADA, PIMS, historiador e sensores

Evidencia registrada

Ensaios em diferentes familias de ativos.

Resultados separados em bases publicas e experimentos controlados. Servem como evidencia inicial de triagem, nao como promessa de desempenho em producao.

2 de 2

MetroPT-2

Eventos de compressor destacados no ensaio analisado.

98,4%

Scania APS

Recall em aproximadamente 16 mil casos rotulados.

98,3%

Sistema hidraulico UCI

Recall medio no protocolo experimental aplicado.

5 de 5

Gearbox

Casos com dente quebrado avaliados no ensaio.

Leitura correta: os ensaios nao estabelecem superioridade universal, causa raiz automatica ou economia comprovada. O valor operacional deve ser medido no piloto do parceiro, com criterios definidos antes da execucao.

Piloto em sombra

Comece com um ativo critico e os dados que a operacao ja possui.

Sem interferir no processo, o piloto mede se uma fila mais organizada reduz tempo de triagem, retrabalho e alertas sem encaminhamento relevante.

Usamos

Contexto real

Um ativo, historico disponivel, telemetria existente e conhecimento da equipe tecnica.

Entregamos

Fila priorizada

Prontidao do historico, periodos para revisao, variaveis relacionadas e lacunas de dados.

Medimos

Valor operacional

Tempo de triagem, cobertura util, retrabalho e encaminhamentos tecnicos relevantes.

Limites claros

Apoia a investigacao. Nao substitui a engenharia.

  • Nao diagnostica automaticamente a causa raiz.
  • Nao comanda maquina, controle ou parada.
  • Nao promete prever todo dano.
  • Nao forca conclusao quando a evidencia e insuficiente.

Proximo passo

Use melhor o dado existente antes de investir em mais dado.

Estruture uma conversa tecnica sobre o ativo, o historico disponivel e os criterios de um piloto em sombra.

Solicitar conversa